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电玩游戏大厅:积极作用在缓解乘客流在黄浦江从北到南

时间:2021/4/2 22:23:22   作者:   来源:   阅读:12   评论:0
内容摘要:在施工过程中,18号线一期北段江浦路站创造了一项新纪录,即全国首个大断面浅土覆盖站,采用整体冻结、切底施工。地铁车站一般采用明挖施工技术,即先进行地面开挖,完成后再进行封闭。所谓“地下挖掘”,从比喻上讲,就是用“覆盖物”“取出”地下土壤。18号线江浦路站的环境比较复杂。建成后,可与已运行的8号线实现“交叉”互通。8号线...

在施工过程中,18号线一期北段江浦路站创造了一项新纪录,即全国首个大断面浅土覆盖站,采用整体冻结、切底施工。地铁车站一般采用明挖施工技术,即先进行地面开挖,完成后再进行封闭。所谓“地下挖掘”,从比喻上讲,就是用“覆盖物”“取出”地下土壤。

18号线江浦路站的环境比较复杂。建成后,可与已运行的8号线实现“交叉”互通。8号线顶板较浅,地下管线覆盖较密,搬迁困难。为了最大限度地减少中心城市车站建设对周边交通的影响,选择挖槽开挖进行对比。

由于上海的地下一般都是松软的,地下开挖时必须先把土变硬,这样挖出土后就不会造成塌方。这是必不可少的“祝福”的特殊手段。施工方在地下插入700根冻结管,对土层进行“冻结”,提高了土体的刚性,降低了施工风险。

为了对冻结管断裂的重要风险点进行管理和控制,施工方在借鉴现有大型冻结工程经验的基础上,采取了防断管措施。工程作业中使用的冻结管最长冻结时间为300天,且不会破裂。,确保车站地下开挖施工的顺利实施。

据了解,18号线一期工程从浦东新区杭头站出发,经浦东、杨浦、宝山,终点站为宝山区长江南路站,全长约36公里。完成后开放交通,这将是具有重要意义的开发和建设Wujiaochang城市分中心和南汇大规模保障住房社区,以及增强上海城市轨道网络的传递函数,并发挥积极作用在缓解乘客流在黄浦江从北到南。




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