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联众世界官网:试图摆脱国内电池行业对钴资源的限制

时间:2021/12/4 22:32:16   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:据报道,钴矿资源短缺。2020年,全球已探明钴储量约为710万吨,约50%分布在刚果(金),而中国已探明钴储量约为8万吨,仅占约8万吨。大约占世界总储备的1%。但与此同时,作为新能源汽车的主要生产商,我也是钴资源的主要消费者。电动汽车用三元锂离子电池正极材料为镍钴锰或镍钴铝,钴在稳定材料的层状结构、提高材料的循环性能和...
据报道,钴矿资源短缺。2020年,全球已探明钴储量约为710万吨,约50%分布在刚果(金),而中国已探明钴储量约为8万吨,仅占约8万吨。大约占世界总储备的1%。但与此同时,作为新能源汽车的主要生产商,我也是钴资源的主要消费者。

电动汽车用三元锂离子电池正极材料为镍钴锰或镍钴铝,钴在稳定材料的层状结构、提高材料的循环性能和速率性能方面起着重要作用。

据了解,目前包括蜂巢能源在内的许多电池企业都在投资研发和生产无钴电池,试图摆脱国内电池行业对钴资源的限制。然而,由于技术不成熟,目前市场上的无钴电池音量很小,主流动力电池仍然是三元锂电池和磷酸铁锂电池。

崔东树肯定了磷酸铁锂电池在促进新能源汽车产业发展中的巨大作用。他认为钴等资源的稀缺性是制约新能源汽车发展的重要因素之一,因此业界对磷酸铁锂电池的发展有了思路。

根据乘员协会的数据,2021年我国新能源汽车磷酸铁锂电池装机容量为39%,2020年这一数字仅为11%。崔东树表示,2021年我国新能源乘用车的发展离不开磷酸铁锂电池的大幅增加。


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