亲朋官网:装配式地铁出入口是最新的装配式建筑形式

让地铁入口像积木一样!由中国交通与上海航空局俊普建设有限公司承建的上海轨道交通14号线一体化预制入口及风井项目已接近完工。这是国内首个结构装饰一体化预制混凝土地铁地面标准出入口工程。与传统的地铁出入口施工方法相比，工业化施工方法可以减少30%-40%的碳排放，减少50%的现场人工量，缩短整体施工工期近30%。

上海轨道交通14号线项目线起点在浦西嘉定峰邦站，终点在浦东金桥桂桥路站。京沪高铁自西向东贯穿市中心，全长38.514公里，均为地下线路。该线路14号工程站位一体化预制出入口及风井工程覆盖桂桥路站、金悦路站、蓝田路站、丰邦站等9个站位，共16个预制出入口，整体结构装饰。井位于14号线东西两端。

装配式地铁出入口是最新的装配式建筑形式。整体形状被分成几部分。就像积木一样，预制构件按照图纸的顺序进行组装和形成。成型后，完成装饰，实现结构与装饰相结合，构建地铁入口。

按照建筑、结构、机电、装饰一体化，设计、生产、施工一体化，技术、管理、市场一体化的原则，中交上海航空局在地铁出入口采用工业化施工方式，而不是采用传统的现浇混凝土框架结构体系或地铁出入口采用钢结构承重和幕墙外保护体系。“通过相对简单的5个部件的排列和组合，可以定制整个入口和出口。”上海航空局君普建设有限公司14号线项目经理王旭平说